大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空调低压管结冰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍空调低压管结冰的解答，让我们一起看看吧。
空调低压管结霜是什么原因？
1、制冷剂不足：分体式空调在使用了很长的一段时间后，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统，便造成蒸发压力过低，导致 蒸发器 结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。
2、压缩机 故障：同样的，空调在使用较长一段时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。
3、另外，制冷设备硬件被堵住，堵塞位置通常在过滤器出口或毛细管进口的时候比较多。由于制冷设备硬件发生局部堵住而产生节流现象，让节流后的压力值低于空调的常用工作值，就会产生供液管结霜的现象。
扩展资料:
空调的工作原理： 压缩机 ，冷凝器 ， 节流阀， 蒸发器
制冷 ：从压缩机压缩出的高温高压的气体进入冷凝器，在室外冷凝器里吸收热量变为高压常温的液体，然后进入节流阀经过降压低压低温的液体，后进入房间的蒸发器吸收房间的热量变为低压常温的气体，接着被压缩机吸入，周而复始的循环。
制热：从压缩机排出的高压高温的气体直接进入房间的冷凝器在房间里放热吸收冷量变成高压常温的液体，然后进入节流阀，经降压变成低压低温的液体，然后经过室外的蒸发器吸收室外的热量变为低压常温的气体被压缩机吸入，周而复始的循环。
低压管路大量结冰可能的故障原因？
1、正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。
2、缺氟。空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。
3、制冷系统局部堵塞。堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。
缺氟与堵塞都会使供液管结霜，回气压力、运转电流、冷凝器的排风温度低于正常值，二者故障现象非常相似，在检修过程中容易引起误判。
汽车空调的低压管路结冰的原因：
1、正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低。因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜。5分钟内整个结霜融化过程全部结束空调器进入正常运转。
2、制冷系统脏赌、造成制冷剂不能正常循环、从而结霜。连接管有截流的现象、自己检查一下管路、看看有没有鳖和弯曲的现象。如果有就说明管路截流，可以考虑换管。
3、空调长时间不停机也会造成此现象。应该不会缺氟、因为缺氟都是高压管结霜（细管结霜）空调低压管结冰是因为制冷剂过多、室内温度过低都会导致空调低压管结冰现象。
到此，以上就是小编对于空调低压管结冰的问题就介绍到这了，希望介绍关于空调低压管结冰的2点解答对大家有用。