大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开空调不容易熄火的问题，于是小编就整理了2个相关介绍开空调不容易熄火的解答，让我们一起看看吧。
开空调为什么不会熄火？
开空调不会导致发动机熄火的原因主要是因为车辆的发动机和空调系统是独立运作的。下面是更详细的解释：
1. 动力来源：车辆发动机是由汽油或柴油等燃料提供动力的。它的运转不依赖于空调系统的工作。即使打开空调，发动机会继续提供足够的动力来保持运转，并保持车辆正常行驶。
2. 断开空调负荷：空调系统需要额外的能量来工作，因为它涉及到驱动空调压缩机、风扇和其他配件。车辆的发动机有一个称为皮带传动系统的装置，用于驱动各种车辆操作所需的辅助设备。当发动机负荷超过一定范围时，发动机会自动调整来提供额外的动力，以满足空调系统的需求。
3. 电力供应：车辆的电力系统（即电池和发电机）是独立于发动机的。电池通过发电机持续充电，并为车辆提供电力。当打开空调时，电池仍然能够提供足够的电力来驱动空调系统的工作，并且发电机会持续为电池充电，确保电力供应的稳定。
需要注意的是，如果车辆的发动机性能不佳或发电机故障，可能会导致开启空调后车辆熄火。此外，如果车辆在长时间怠速状态下开启空调，电池的电量可能会逐渐耗尽，进而导致发动机熄火。因此，在怠速状态下长时间使用空调时，最好定期让发动机以适当的转速运转一段时间，以确保电池的充电和发动机的正常运行。
开空调低速熄火什么原因？
原因一般有下面几点：
1、发动机的怠速马达和怠速马达当中的线路发生故障，导致怠速马达并不能很好的控制车辆开空调后的怠速，最终导致车辆熄火；
2、发动机进气系统内有部件密闭性不足，由于进气系统有漏气的情况发生，加上空调的启动就可能导致发动机动力不足从而熄火；
3、电子控制单元内的怠速调节模块发生故障，当空调一打开时在怠速当中加入阻力后，怠速调节模块产生故障不能很好的调节怠速最终引起车辆熄火；
4、节气门怠速调节系统出现故障，有可能是因为节气门积碳过多，发动机启动阻力过大导致发动机的熄火。
一般来说，主要是节气门、怠速阀脏了的问题。清洗后要跑跑较高的转速（3000转一个小时）。
另外，自动档车开空调后如果道路状况不佳，就不要使用D档了，最好挂在“2”或“3”上走，这样发动机可以保持较高的转速，既维持了动力输出也防止了低速熄火
1.
空调电机有问题，造成负荷过重熄火，这个很少出现，一般是老车。
2.节气门脏了需要清洗，这个最常见。
3.火花塞坏了，造成缺缸，动力跟不上熄火，这个也比较常见
4.点火线圈坏了，很少见，老车才会出现。
5.水温传感器坏了，造成ECU启动状态异常，发现你减速时会断油熄火，这个可能性也比较大。
你要注意一下这个故障是热车后还是冷车时容易出现，尽量热车后再出发看看。
确定是开空调后会熄火吗？如果确定，一般是空调怠速阀坏了，去修理厂用电脑检测一下。
怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约 150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。
到此，以上就是小编对于开空调不容易熄火的问题就介绍到这了，希望介绍关于开空调不容易熄火的2点解答对大家有用。