大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开空调后怠速不稳的问题，于是小编就整理了3个相关介绍开空调后怠速不稳的解答，让我们一起看看吧。
关空调怠速不稳？
只有开空调下才会怠速不稳，有以下原因：
1. 发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。
2. 空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。
3. 空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。
常情况下，几乎所有车辆在开空调时怠速会有上升，一般提高100～150RPM都属于正常。
开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动的，皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。
电喷发动机都有发动机控制单元，控制和调整合适的怠速，保持发动机在低功耗状态下保持运转，不被熄灭。
开空调怠速忽高忽低？
原因：
1、空调系统出现了相关故障，有可能是空调电路出现故障或者空调间歇性工作；
解决方法：前往维修厂检查空调系统，车主个人无法处理；
2、汽车发动机积碳、节气门积炭。导致冷车多次点火不易启动，热车时正常，发动机怠速不稳、转速忽高忽低；
解决方法：及时清理积碳，定期做车辆保养即可；
3、进气歧管或各种阀门泄漏，这种问题直接干扰了燃油混合质量和燃烧效果，可能漏气的零件，如进气歧管、true空管、活性炭罐阀、废气再循环阀、曲轴箱强制通风阀等；
解决方法：前往维修厂找出漏气点，及时更换零件即可；
4、车辆的点火系统出现问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运作，导致车辆怠速不稳；
解决方法：检查火花塞和高压导线，及时维修即可；
汽车开空调,挂空档时怠速有时不稳定,是什么坏了？
原因：
1、发动机积碳过多： 发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收从而导致混合气过稀，造成启动困难，只有等到积碳吸收的汽油到饱和状态的时候车辆才会容易启动。
2、空气滤清器： 如果空滤不及时更换的话会引起进气不足发动机怠速降低从而使发动机抖动。
3、点火能量低： 车辆冷启动的时候发动机内部温度不够，冷启动时喷油嘴喷出较多的汽油满足动力要求。燃油需要更高的点火能量，火花塞的间隙变大会导致点火能量下降，继而影响动力性使车辆发生抖动。扩展资料其他原因1、水温不正常： 发动机的水温高会发生点火时间变早，会改变油气混合比、机油粘度变稀（润滑性变差）。造成水温异常的原因是：缺少冷却液、节温器打不开、风扇故障、温控开关温度不准引起的。2、气门和进气道积碳 如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设 100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，就会出现抖动现象。
到此，以上就是小编对于开空调后怠速不稳的问题就介绍到这了，希望介绍关于开空调后怠速不稳的3点解答对大家有用。