大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么空调时冷时热的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么空调时冷时热的解答，让我们一起看看吧。
分体空调时冷时热什么原因？
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
空调一会制热一会热冷怎么回事？
现这种情况一般有两种可能：
1、因为天气原因，一般空调在低于5度（室外温度）的时候外机是需要不停化霜的，还有就是人的感知温度合适是在25度左右 也就是说要感觉制热效果好，空调温度必须达到25度以上 才会感觉暖和。一般机子只能达到15度左右。
2、室内温度还较高，未到防冷风标准，内机继续送风，此时的风是室温，会感觉比较冷。
空调快冷快热原理？
打开制冷模式时，制冷剂在压缩机的作用下会变成高温高压的气态，然后进入冷凝器中冷却，成为液态；再经过干燥瓶过滤除湿，变成低温低压的气液体混合物，最后经过蒸发器汽化，之后反复循环，起到制冷的效果。
制热的时候，制热系统中有四通阀使得制冷剂的流动方向与制冷时相反，原理基本相似。
伊兰特空调冷时热怎么回事？
1、压缩机电容损坏；
空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是坏了，若是，需要更换。
2、滤网太脏；
空调长时间没有清洁，也会导致空调忽冷忽热的现象，过滤网、或者蒸发器太脏，容易导致空调通风散热效果差，就会造成压缩机热保护停机，因此，需定期清洁，保持干净。
3、制冷剂不足；
空调要制冷，需要适量的制冷剂，也就是我们常说的氟力昂；如果汽车内温度时冷时热，检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足，如实，直接使用其它方法。
到此，以上就是小编对于为什么空调时冷时热的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么空调时冷时热的4点解答对大家有用。