大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调加多少氟的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调加多少氟的解答，让我们一起看看吧。
汽车氟利昂什么温度可以加？
汽车空调加氟的空气温度可以加在10到40摄氏度。因为如果环境温度太低,空调压缩机是不会工作的,也就加不进去氟。
另外,在环境温度较低的时候加氟量也不好判断是否合适,容易添加过多导致系统压力过高。
汽车空调加氟气温10-40摄氏度都可以添加。
以下是关于汽车空调加氟气的相关介绍：1、必要性：氟利昂是空调制冷系统中传递热量的媒介，而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。2、加氟方法：（1）采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟。（2）通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。
氟利昂（R12）是一种已经被禁止使用的制冷剂，现在在国内已经停止生产和使用。使用这种制冷剂的汽车在经过一定的年限之后，需要进行升级或更换，使用新型制冷剂。如果您的车辆还在使用氟利昂，建议立即进行更换。
就一般情况而言，使用氟利昂制冷的汽车在制冷剂加注的温度为25℃左右时制冷剂压力最为适宜。在制冷剂加注之前，需要先将汽车空调系统内的氟利昂排放干净，然后再加注新型制冷剂。但是，必须要强调的是，因为氟利昂已经被禁止使用，一般情况下需要更换为新型环保的制冷剂，具体的加注温度和方法需要参考汽车空调使用手册或者咨询专业技术人员。
汽车空调加氟利昂的时候,高压多少合适低压多少合适？
正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）范围内；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）范围内
扩展：目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。汽车空调加氟利昂时的注意事项：1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。
汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。汽车空调加氟要注意什么：
1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。
3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。
4、按要求加注制冷剂数量，有 、-值区间，不能太多或太少。
5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。
汽车空调加氟的操作：
第一：先打开空调开关，用真空泵抽真空，在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表，一般4罐左右。在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表。
第二：引擎舱内一般都是铝的白色管子，有一个浅蓝色小盖子的地方就是加冷媒口。用冷媒或者是其它雪种之类的都可以，一般加4罐左右就差不多了。
到此，以上就是小编对于汽车空调加多少氟的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调加多少氟的2点解答对大家有用。